Hydrografisches Wissenschafts- und Bojenwartungsschiff. Die Conserver wurde in Schottland entworfen und steht heute im Dienst der "Forth Ports Authority" in England und ihre Hauptaufgaben sind hydrografische Vermessungen und die Wartung von Navigationsbojen.

Eines der charakteristischsten Merkmale ist das nach Backbord versetzte Ruderhaus. Dieses Designmerkmal erlaubt die Verwendung der Ankerwinde als Winch für die Befestigungsketten der Bojen. Diese Ketten werden dann über das Deck gezogen, inspiziert und gewartet. Der an der Seite des Ruderhauses angebrachte HIAB Seacrane dient zur Verholung der Bojen an Deck, die dann auf dem Achterdeck gewartet werden können. Der leichte Arbeitskran am Heck dient zur Entnahme von Wasserproben und anderen hydrografischen Arbeiten. Ein weiteres interessantes Merkmal des Schiffes ist das "Schilling" oder "Fischschwanz" Ruder. Dieses ungewöhnliche Ruder gibt dem Original wie auch dem Modell eine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit bei allen Geschwindigkeiten.

Dadurch eignet sich das Modell der CONSERVER sehr für Navigationsregatten.


Lieferumfang:

Der Baukasten enthält einen sorgfältig ausgearbeiteten GFK-Rumpf und sämtliche Aufbauteile aus ausgestanzten und aufgedruckten Polistyrolteilen.
Der Beschlagsatz mit allen Kleinteilen ist aus Weißmetallguss gefertigt.

Ebenso sind zwei Bauplanbögen und eine ausführliche deutsche Bauanleitung im Baukasten enthalten.